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全球最先进!上海海关全面推广应用跨境贸易大数据平台 已纳入7亿条数据

东方网记者李欢5月10日报道:昨天下午,上海国际港务大厦的一间大会议室内人坐得满满当当。上海关区400余家AEO高级认证企业代表积极在此参会,听取上海海关跨境贸易管理大数据平台建设的相关介绍。企业代表郑先生边听边给同事发微信:海关也有了大数据平台,提前申报、靠泊直提,现在的通关跟以前真的不一样了!

今年以来,上海海关通过推广“提前申报”、建立“容错机制”、精简随附单证、优化税收征管、优化实贷监管、再造通关流程以及推进跨境贸易管理大数据平台建设等七项举措,不断优化跨境贸易营商环境,提高通关时效。今年一季度,上海关区进、出口整体通关时间分别较2018年缩短了31%和23%。

2018年,上海海关联合中远海运集团、上港集团,在上海口岸全面开展跨境贸易管理大数据平台建设,将船公司、航空公司、海港、空港、进出口企业、税务、工商、外汇等各类贸易链、物流链数据,与海关通关监管数据进行智能集成,共享信息资源,精简通关手续。

这不仅仅是“让信息多跑路、让企业少跑腿”的概念。经过一年多的探索,大数据平台已汇集生产、贸易、物流、税务、工商、外汇等各方数据7亿多条,并与“单一窗口”、船公司和港务部门实现无缝对接。

通过平台探索建立智慧通关新模式,企业不仅能够自主提前申报,还可提前安排提箱计划,实现“优享订舱”和“靠泊直提”。这是目前全球最先进的通关模式,通关效率也是最快的。

上汽大众作为大数据平台试点企业之一,每月都有数十票的货物要在上海海关进口通关,接入大数据平台一年多以来,该公司已经借助平台推动数据管理往前发展了一大步,建立起了更完善的数据储备。“海关大数据项目的理念打动了我们,整合发货人、收货人、海关、港区、承运商的信息,直接通关,这就是未来通关的发展方向”。上汽大众相关负责人表示。

另一家试点企业中远海运集团举了一个实例,一票来自荷兰的货物,抵达上海港前2天,客户就已实现货物申报,并在次日获得放行。因货物抵港前已完成单证放行的工作,所以在卸货后不到20小时,客户就可提货离港。相较于以前的货到之后再向海关申报,查验,再与船公司、港口完成各种交接手续,现行流程有了大幅优化,耗时也从原来的130个小时大幅缩短至20小时内。在物流服务方面,客户的体验度有了质的提升。

“通俗地讲,大数据平台是’让好人到好的平台上享受便捷、便利’。”上海海关大数据平台相关负责人表示,追求贸易便利化、促进高效通关的同时,也要时刻谨记海关发挥监管职能,维护贸易安全的基本职责。

大数据平台整合生产、贸易、物流、税务、工商、外汇等各方数据,便于海关全面了解企业风险等级,快速捕捉到不合规的企业,对其进行布控监管,而对于诚信合规的企业,提供“秒放”的便利通关服务,实现贸易安全与便利的平衡。

上海海关关长高融昆表示,大数据平台围绕“用大数据实现便利,用大数据实现安全,用大数据实现安全与便利的有机统一”这一目标,将作为改善营商环境的一把钥匙,带动上海口岸通关效率和监管质量实现质的飞跃。

今年,大数据平台已从前期试点验证走向全面推广应用,大数据池覆盖跨境贸易全链条的总体格局基本建立,新海关的各项职能全部纳入。依托大数据平台,上海海关将致力于为诚信守法者提供最大的通关便利,让失信违法者受到精准打击。


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